Washington: La Camera dei rappresentanti degli Stati Uniti ha approvato un pacchetto da $ 1 trilione (1,3 trilioni) di progetti stradali e di altre infrastrutture dopo che i Democratici hanno risolto una crisi durata mesi nei loro ranghi e ottenuto una vittoria che è diventata sempre più il presidente Joe Biden e il suo partito. Desideroso di rivendicare.
La Camera ha approvato la procedura 228-206. Tredici repubblicani lo hanno sostenuto, mentre circa la metà dei democratici si è opposto.
L’approvazione della legislazione, che dovrebbe creare orde di posti di lavoro e migliorare la banda larga, l’approvvigionamento idrico e altri lavori pubblici, lo ha portato all’ufficio di un presidente i cui voti di approvazione sono diminuiti e il suo partito nervoso ha mostrato una spalla agli elettori questa settimana. Elezioni fuori anno.
I candidati governatori democratici furono sconfitti in Virginia e si infiltrarono nel New Jersey, due stati tendenti al blu. Queste battute d’arresto hanno fatto perdere la pazienza ai leader di partito – e allo stesso modo moderati e progressisti – per approvare leggi influenti e dimostrare di sapere come governare. Né i democratici possono permettersi di apparire allo sbando un anno prima delle elezioni di medio termine che potrebbero portare i repubblicani a riprendere il controllo del Congresso.
La semplice liberalizzazione della procedura infrastrutturale per l’approvazione finale da parte del Congresso è stata una scarica di adrenalina per i Democratici. Ma nonostante la vittoria, i Democratici hanno subito una battuta d’arresto quando hanno rinviato il voto su una seconda misura più ampia a fine mese.
Questa misura decennale da 1,85 trilioni di dollari per sostenere i programmi per la salute, la famiglia e il cambiamento climatico è stata deviata dopo che i moderati hanno chiesto una stima dei costi per la misura tentacolare all’ufficio del bilancio del Congresso non partigiano. Il ritardo ha deluso le speranze di una doppia vittoria per Biden con entrambi i progetti di legge approvati.
Ma in un attacco serale mediato da Biden e dai leader della Camera, i moderati in seguito hanno accettato di sostenere il disegno di legge se le stime del CBO fossero coerenti con i numeri grezzi forniti dalla Casa Bianca e dagli analisti fiscali del Congresso. L’accordo, in cui i legislatori hanno promesso un voto sul disegno di legge entro la settimana del 15 novembre, ha segnato un passo importante verso un voto della Camera che potrebbe eventualmente inviarlo al Senato.
In cambio, i progressisti hanno accettato di sostenere la misura infrastrutturale, che hanno tenuto in ostaggio per mesi cercando di fare pressione sui moderati per sostenere la misura sociale e ambientale.
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