Quasi tre anni dopo essere stata messa in vendita, la Toyota GR Supra ha acquisito un’opzione di cambio manuale, come parte di un aggiornamento del colore e delle finiture del 2023, e sta arrivando in Australia.
0aggiornato 2023 Toyota GR Supra Svelata l’auto sportiva, ora disponibile con un’estensione Cambio manuale a sei marcepronto a combattere la Nissan Z.
Previsto per essere introdotto in Australia nell’ultimo trimestre del 2022 (ottobre-dicembre), la Supra può ora essere acquistata con un manuale a sei marce insieme alla sua vettura di punta. Turbocompressore a sei cilindri in linea da 3,0 litriche mantiene l’output 285kW E 500 Nm.
Toyota afferma che il cambio a tre pedali della GR Supra è stato “recentemente aggiornato” – suggerendo che potrebbe non essere un cambio ZF condiviso con BMW – con regolazione elettronica dei giri, una frizione di grande diametro e un rapporto di trasmissione finale più corto rispetto agli otto -modello automatico a velocità.
Toyota USA spiega nel suo comunicato stampa: “Il team di ingegneri ha modificato l’alloggiamento della trasmissione, l’albero di trasmissione e il treno di ingranaggi esistenti e ha rimosso gli elementi che non erano necessari, come il pacchetto audio, che ha ridotto il peso”.
I conducenti passano attraverso i rapporti del cambio utilizzando un pomello del cambio a sfera con marchio GR che si dice pesa solo 200 g, mentre il selettore della modalità di guida è stato riposizionato per fornire una maggiore distanza della mano del conducente durante la guida vivace.
Un nuovo cambio manuale a sei marce sarà disponibile su entrambi i modelli GT e GTS entry-level, in alternativa all’otto marce.
Insieme alla nuova opzione di trasmissione, Toyota afferma di aver “migliorato ulteriormente lo sterzo e le sospensioni con boccole modificate dalla stabilizzazione, sospensioni variabili adattive e altri sistemi di controllo del telaio” e afferma di offrire “prestazioni di guida e comfort di marcia migliorati”.
I modelli GTS ottengono un nuovo design delle ruote forgiate da 19 pollici ispirato alla GR Yaris Rallye e alla GR86 Coupé, in argento titanio scuro, e si dice che pesino 1,2 kg in meno ad ogni angolo.
Alla tavolozza dei colori sono stati aggiunti Volcanic Ash Grey, Dawn Blue e Avalanche White, mentre è ora disponibile un’opzione per gli interni marrone chiaro.
Sebbene non sia dettagliato nel comunicato stampa australiano, le top model americane stanno ottenendo una nuova modalità “Hairpin+” che consente “più libertà e ricompensa nelle curve strette in salita”, da “[allowing] Una maggiore differenza nel grado di rotazione delle ruote nelle gomme destra e sinistra.
Nel frattempo, si dice che il sistema di controllo della stabilità sia stato rivisto per evitare che lo “scatto” si ribalti alle alte velocità, mentre “il posizionamento della pista è stato ottimizzato per consentire una facile derapata con libertà di controllo dell’acceleratore”.
La Toyota GR Supra 2023 arriverà negli showroom australiani nell’ultimo trimestre del 2022 (ottobre-dicembre).
I prezzi devono ancora essere confermati, ma si aspettano che il cambio manuale abbia un prezzo simile a quello automatico, sulla base dei rapporti giapponesi.
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