L’ultima nuova Chrysler è stata venduta in Australia, circa un anno dopo l’arrivo delle ultime spedizioni dal Nord America. Non è chiaro quando – o se – il marchio tornerà negli showroom locali.
Casa automobilistica americana Chrysler ha venduto la sua ultima auto nuova In Australia, a seguito del ritiro della casa madre dal mercato con guida a destra a causa del costante calo delle vendite nell’ultimo decennio.
Un portavoce dell’importatore sostenuto dalla fabbrica dell’azienda ha affermato che l’ultimo esemplare della berlina Chrysler 300, l’ultimo modello con guida a destra dell’azienda, è stato venduto a un acquirente privato nel settembre 2022. guida.
Segna la morte dell’ultima berlina V8 inferiore a $ 100.000 in Australia, dopo la scomparsa dell’Holden Commodore V8 nel 2017 e del Ford Falcon V8 nel 2016.
Chrysler ha confermato la sua intenzione di lasciare il mercato australiano – e terminare la produzione di auto con guida a destra – alla fine del 2021, poiché le vendite sono notevolmente rallentate nell’ultimo decennio.
Il portafoglio ordini per la Chrysler 300 si è chiuso gradualmente per tutto il 2021. Nel 2022 sono stati venduti solo 79 modelli, con le auto finali esaurite nell’inventario dei concessionari.
Nel 2000, Chrysler ha registrato 6.144 nuove auto vendute in Australia; Nel 2021 ha annunciato 170 veicoli venduti.
Alla fine, Chrysler aveva solo un’auto rimasta negli showroom nazionali, la berlina 300, poiché i nuovi modelli lanciati all’estero non erano realizzati con guida a destra.
Tra gli ultimi clienti della Chrysler 300 SRT con motore V8 in Australia c’era la polizia del New South Wales. La berlina V8 faceva parte della sua flotta di pattugliamento autostradale insieme alla BMW 530d diesel come successori delle berline Holden e Ford.
2018 Chrysler 300 SRT.
Le Chrysler sono ancora in vendita negli Stati Uniti, con la Pacifica motorizzata (mai venduta in Australia), l’ultimo anno dell’anno di produzione 300 – insieme alle sue gemelle sottopelle, le berline Dodge Challenger e Charger.
Il marchio potrebbe tornare in Australia nella seconda metà di questo decennio con una nuova gamma di auto elettriche guida È stato riferito che dovrebbe includere una grande berlina per sostituire la Chrysler 300, ma questo deve ancora essere confermato.
Le prime Chrysler furono vendute in Australia alla fine degli anni ’20 come carrozzerie progettate localmente dotate di telaio Chrysler, prima che Chrysler negli Stati Uniti rilevasse le operazioni locali nel 1951.
Al suo apice tra la fine degli anni ’60 e l’inizio degli anni ’70, Chrysler ha venduto più di 40.000 auto in Australia all’anno, inclusa la popolare serie Valiant lanciata nel 1963.
La società ha venduto la sua fabbrica di Tonsley Park ad Adelaide a Mitsubishi nel 1980, e poco dopo ha lasciato il mercato interno, ma è tornata nel 1994 con una gamma di SUV Jeep e successivamente con auto come la piccola berlina Chrysler Neon e Chrysler Voyager.
La generazione appena scomparsa di Chrysler 300 è stata introdotta in Australia nel 2012, sebbene fosse una “ricostruzione” della Chrysler 300 di prima generazione lanciata nel 2005, che condivide il DNA con la prima Mercedes-Benz Classe E. il ventunesimo secolo.
Con un prezzo di partenza di $ 72.450 più i costi su strada, l’ultima Chrysler 300 SRT è alimentata da motori V8 da 6,4 litri con 350 kW e 637 Nm, buoni per un’accelerazione da 0 a 100 km/h in circa cinque secondi.
Leggi di più su Alex Misoyannis
“Pluripremiato specialista televisivo. Appassionato di zombi. Impossibile scrivere con i guantoni da boxe. Pioniere di Bacon.”