È stato rivelato il costo multimilionario per i contribuenti dei viaggi nazionali e internazionali di Anthony Albanese da quando è diventato Primo Ministro.
Venerdì, il Ministero della Difesa ha pubblicato su Internet una serie di documenti relativi ai voli di voli speciali da parte di politici e dignitari per un periodo di oltre 12 mesi.
I registri mostrano che in poco più di un anno come primo ministro, i viaggi di Albanese sono costati 3,755 milioni di dollari.
Il periodo dal 1 aprile al 30 giugno di quest’anno è stato il periodo più costoso per Albanese, con i contribuenti che hanno dovuto pagare $ 953.904 solo in questo trimestre.
Durante quel periodo, gli aerei RAAF sono stati incaricati di 103,9 ore di volo nazionali e 81,7 ore di volo internazionali.
Tra la vittoria di Albanese il 21 maggio e il 30 giugno 2022, i suoi viaggi sono costati ai contribuenti 574.231 dollari.
Dal 1 luglio al 30 settembre 2022, il costo è stato di $ 810.744. Questo trimestre ha visto anche le sue ore di volo internazionali raddoppiare rispetto alle ore di volo nazionali (95,5 ore contro 47,7 ore).
Dal 1 ottobre al 31 dicembre 2022, il costo è stato di $ 498.485 e dal 1 gennaio al 31 marzo 2023 è stato di $ 918.244.
Il signor Albanese ha effettuato diversi viaggi all’estero in qualità di Primo Ministro, in località tra cui Stati Uniti, Regno Unito, Spagna, Cambogia e Lituania.
Le sue visite all’estero facevano parte della Dichiarazione AUKUS, dei funerali della Regina Elisabetta II, dei vertici della NATO e dell’APEC.
Tuttavia, sono stati resi pubblici solo gli elenchi delle persone che necessitano di voli per scopi speciali, autorità di approvazione, orari nazionali, orari internazionali, costo e portafoglio della persona autorizzata.
Il senatore dei Verdi e portavoce del Dipartimento della Difesa, David Shoebridge, ha detto che i documenti caricati dovevano essere “forzati dal governo albanese” dal piccolo partito.
“Per un governo che ha promesso trasparenza, ha certamente bisogno di avvolgere le braccia intorno a rovesciare i fagioli su questi voli VIP”, ha detto.
“Questo è un disegno di legge impressionante per il trasporto di politici di alto livello in viaggi VIP. Ovviamente c’è bisogno di viaggi del PM per affari ufficiali, ma questo PM spinge i contribuenti più duramente e più velocemente che mai per i viaggi VIP”.
“Rifiutarsi di dirci, apparentemente per motivi di sicurezza, dove sono finiti i voli è un modo molto conveniente per evitare seri controlli.
“È difficile vedere quale rischio affidabile per la sicurezza fosse dal dirci dove spostare i politici fino a 12 mesi fa”.
Il senatore Shoebridge aveva presentato una richiesta di libertà di informazione sull’uso di voli per scopi speciali dopo aver notato diversi mesi fa che “gli ultimi voli divulgati sono stati quelli effettuati a luglio e dicembre 2020”.
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