SuperyachtNews.com – Business – Panoramica del mercato italiano per il 2023

Prima di salutare il 2023, ecco la mia opinione sull’andamento del mercato nautico italiano quest’anno, tra vendite di barche nuove e usate, trend del settore lusso, quotazioni in Borsa e nuove acquisizioni.

Gli ultimi dati suggeriscono che l’Italia potrebbe confermare la propria posizione di primo costruttore mondiale di superyacht, stabilendo un record di produzione di 7,4 miliardi di euro, oltre a diventare il primo esportatore mondiale con 7,4 miliardi di euro. La sua catena di fornitura impiega più di 200.000 persone, mostrando una crescita costante dal 2016.

Nel corso dell’Assemblea Generale di Confindustria Nautica tenutasi nel dicembre 2023 sono stati presentati i risultati dell’indagine previsionale dell’andamento del settore, condotta su un ampio campione di aziende associate. Analizzando i preconsuntivi di quest’anno, la crescita del fatturato rispetto al 2022 indica una chiusura positiva per l’industria nautica italiana nel suo complesso, con il 78 per cento del campione che si aspetta un miglioramento rispetto all’anno precedente o in linea con esso.

Per quanto riguarda l’anno 2023/2024, un’azienda su due nel settore produttivo indica una crescita del proprio fatturato. I trend positivi emersi durante la stagione nautica autunnale mostrano una differenziazione nell’andamento delle vendite tra la produzione di alta qualità, che continua a crescere, anche se a ritmi più moderati rispetto al 2021-2022, e le imbarcazioni di piccole dimensioni, che sono previste in crescita. Contrazione del mercato, che è in gran parte determinata da fattori economici come l’elevata inflazione e gli alti tassi di interesse.

Nel 2023 il settore è stato testimone di alcune importanti operazioni. Una delle più importanti è la quotazione di una società Gruppo FerrettiCiò ha portato alla sua doppia quotazione sia a Hong Kong che a Milano, rafforzando il suo profilo internazionale. Oltre a Ferretti, la Borsa di Milano ha quotato altri due cantieri italiani, SanLorenzo E Gruppo Navale Italiano (TISG)E anche Nautica Bellini.

in Aprile, Gruppo Azimut Benetti Ha annunciato l’ingresso del fondo sovrano saudita con una quota del 33%. Questa partnership strategica è destinata a favorire lo sviluppo del gruppo, mantenendo al timone la famiglia Vitelli.

Ad agosto Cantiere del Pardo, dopo tre anni sotto l’ala protettrice di Wise Capital, ha ceduto le proprie quote al Gruppo Calzedonia. Obiettivo dell’operazione è consolidare e incrementare i risultati del cantiere, noto per le barche a vela Grand Soleil oltre al lancio della gamma di motori Pardo Yachts e all’acquisizione di Van Dutch.

Agosto ha visto un altro sviluppo, quando l’imprenditore turco Paris Nalcaşi ha acquisito il marchio italiano Austin Parker, famoso per la produzione di yacht di lunghezza compresa tra 44 e 85 piedi. L’obiettivo è costruire catamarani disegnati dal famoso designer Pininfarina, in collaborazione con l’architetto Fulvio De Simone, e con Giovanni Grafagno al timone.

A settembre il gruppo privato RMK Investments, guidato dall’imprenditore Rahmi M. Koç, uno degli uomini d’affari più influenti della Turchia noto per la sua passione per il mare, ha acquisito una quota di maggioranza dei Cantieri Kapılı per promuovere lo sviluppo internazionale. Umberto Cappelli mantiene una quota di minoranza e il ruolo di amministratore delegato.

Diversi cantieri hanno confermato la produzione fino al 2026/2027 e pubblicherò tutte le novità macroeconomiche e l’attività di mercato in Italia nel corso del prossimo anno.

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