Un'operazione di ricerca è in corso dopo che la nave Keoyoung Sun, composta da 11 membri, si è capovolta al largo dell'isola principale di Honshu, nel sud-ovest del Giappone.
Sette persone sono state uccise e due sono ancora disperse dopo che una petroliera battente bandiera sudcoreana si è capovolta al largo del Giappone in mezzo al mare agitato, hanno annunciato funzionari.
La nave, la Kyoyong Sun, con 11 membri dell'equipaggio a bordo, si è capovolta mercoledì vicino all'isola di Mutsuru, al largo dell'isola principale di Honshu, nel sud-ovest del Giappone, a circa 1.000 chilometri dalla capitale Tokyo.
La Guardia Costiera inizialmente aveva dichiarato di aver salvato nove persone di un equipaggio di 11 persone, tra cui due sudcoreani, compreso il capitano, otto indonesiani e un cittadino cinese. In seguito ha detto che uno di loro era ancora vivo mentre le condizioni dell'altro erano sconosciute. In precedenza, le autorità avevano affermato che tutti e nove erano in “condizioni sconosciute”.
Le operazioni di salvataggio delle restanti due persone scomparse sono ancora in corso.
Non c'erano informazioni immediate disponibili sulla causa del ribaltamento della nave.
Secondo la NHK, l'equipaggio ha informato la guardia costiera che la petroliera si stava inclinando mentre si rifugiava vicino all'isola di Mochor a causa del maltempo.
I funzionari hanno detto che la cisterna trasportava 980 tonnellate di acido acrilico. Non è stata rilevata alcuna perdita e le autorità stanno studiando le misure di protezione ambientale che potrebbero essere necessarie in caso di perdita.
Il filmato trasmesso dalla Japanese Broadcasting Corporation (NHK) mostrava lo scafo rosso capovolto della nave e una scialuppa di salvataggio, mentre una nave della Guardia costiera colpiva tra le onde forti e un elicottero volava sopra.
La Guardia Costiera ha riferito che la nave si era completamente capovolta quando i soccorritori sono arrivati sul posto.
Secondo il sito specializzato shipfinder.com, la Keoyoung Sun è una nave cisterna per prodotti chimici e petroliferi costruita nel 1996, ed è lunga 69 metri (226 piedi).
Non ci sono stati commenti immediati da parte dell'operatore della nave.
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