IL Auto sportiva Alfa Romeo 4C È stato confermato che Alfa Romeo avrà un successore spirituale come parte dell’imminente offensiva di nuovi prodotti della casa automobilistica italiana, che vedrà il lancio di un nuovo modello Alfa Romeo a livello globale ogni anno a partire dal 2024.
Parlando ai media australiani questa settimana, Alfa Romeo Il responsabile del prodotto Daniel Gosafami ha affermato che il nuovo piano di prodotto si tradurrà in un portafoglio di cinque o sei modelli: A parte la strana aura intermittente – Copre la maggior parte delle basi nel mercato premium.
“Quando hai cinque o sei auto, diciamo cinque auto più una speciale, o qualcosa del genere, sei in grado di coprire al 100% la stragrande maggioranza dei Il mercato premium è quello in cui giochiamoSi rivolge a chi vuole un’auto sportiva, a chi vuole praticità, Ma ovviamente con un look sportivo“Questi sono quelli che vogliono l’efficienza, e questo è ciò a cui miriamo”, ha detto.
Guzzafame ha confermato le versioni elettriche a batteria Giulia berlina Il lancio dei modelli Stelvio e SUV è previsto per il prossimo anno, prima che i loro sostituti emergano come uno di questi nuovi importanti modelli, con il progetto dell’auto sportiva già in corso.
“Siamo in una fase avanzata del progetto per scoprire quale sarà la prossima applicazione della piattaforma sportiva, diciamo di più per tutti, se includerà il carbonio [monocoque] “Non so a questo punto se possiamo continuare o meno, perché abbiamo presentato due o tre opzioni diverse”, ha detto.
“Sceglieremo da un lato ciò che meglio si adatta alle prestazioni, dall’altro ovviamente la necessità di motori elettrici e dall’altro la necessità di mantenere un prezzo adeguato.
“Sappiamo dove vogliamo andare, ma a questo punto abbiamo tre percorsi diversi, uno dei quali è il carbonio”.
Il modello dell’alone sportivo è stato considerato uno dei settori chiave a cui Alpha si rivolge e afferma che è necessario inserirlo per mantenere la sua rilevanza.
Gosafami non ha detto quando apparirà esattamente il successore del 4C, ma ha detto che la priorità è creare prodotti principali con grandi vendite sul mercato prima di inventare un nuovo marchio di punta in modo da non ripetere gli errori commessi quando il 4C era in produzione.
“Il problema con il branding ai tempi della 4C era che entravi in uno showroom e c’era una 4C, poi ti guardavi intorno e non c’era nient’altro”, ha detto.
“Ciò non può accadere, altrimenti sprechereste tutti gli effetti collaterali positivi di avere un’auto come questa nei vostri showroom”.
Dopo aver letto tra le righe, possiamo tranquillamente dire che non ne vedremo un altro Una meravigliosa auto sportiva Alfa Romeo Fino a quando, verso la fine del decennio, il marchio sarebbe diventato un produttore di auto esclusivamente elettriche, mettendo così il nuovo modello sportivo in una posizione competitiva rispetto alle future varianti della Porsche 718 e ai prodotti Lotus.
Tutti i modelli base lanciati dal 2025 saranno esclusivamente elettrici a batteriaTuttavia, in vista del passaggio alle auto completamente elettriche a partire dal 2027, Gosafami ha lasciato la porta aperta per un potenziale ritorno della combustione interna da qualche parte all’interno della gamma di veicoli.
Ma ciò dipende da cosa accadrà alla fine con le normative finali dell’UE, che negli ultimi due anni sono state in continuo cambiamento con produttori e governi nazionali che hanno rifiutato gli standard proposti.
La chiave di questa flessibilità, così come dell’imminente assalto di prodotti, è l’appartenenza di Alfa al Gruppo Stellantis, che le consentirà di sfruttare piattaforme modulari e svilupparle in collaborazione con altri marchi, come la Maserati precedentemente segnalata. MC20/33 relazione a cavallo.
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