lunedì, Novembre 25, 2024

Superyacht affonda: le autorità italiane annunciano un’indagine per omicidio colposo | Notizie dal mondo

Secondo quanto riferito, i pubblici ministeri in Italia stanno pianificando di aprire un’indagine per omicidio colposo dopo che uno yacht di lusso si è capovolto e ha causato la morte di sette persone.

Sky News è consapevole che questa è una pratica standard in casi complessi, ma ulteriori dettagli dovrebbero essere rivelati in una conferenza stampa Sicilia questa mattina

Tra le persone uccise c’era Hannah Lynch L’ultimo passeggero salvato da Superyacht bayesiano Di venerdì.

I tributi sono stati pagati Il diciottenne aveva suo padre, Mike Lynch, un magnate della tecnologia britannico deceduto, e sua madre, Angela Bagares, una sopravvissuta al disastro.

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Sono stati resi tributi a Hannah Lynch, il cui corpo è stato recuperato dal superyacht.

Esme Lynch ha descritto la sorella minore come “infinitamente premurosa, appassionatamente pazza, accidentalmente divertente”.

Nel frattempo, un portavoce della famiglia Lynch ha detto: “Sono devastati… scioccati… e vengono confortati e sostenuti dalla famiglia e dagli amici”.

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La famiglia Lynch è “devastata” dopo l’affondamento del superyacht

Ancorata a 500 metri dal porto di Porticello, la nave è arrivata durante la notte sulla costa siciliana.

La barca si è capovolta durante una tempesta lunedì intorno alle 5 ora locale.

Quindici passeggeri e l’equipaggio salirono a bordo di una zattera di salvataggio e furono issati su una barca vicina.

I corpi dei restanti sette uomini furono recuperati dalla nave affondata nell’arco di diversi giorni, ma l’operazione fu segnata da difficoltà.

Una nave di salvataggio con soccorritori riprende la ricerca di Hannah Lynch, figlia dell'imprenditore tecnologico britannico Mike Lynch, dopo che uno yacht di lusso si è capovolto al largo della costa di Porticello vicino a Palermo, Sicilia, Italia, il 23 agosto 2024. REUTERS/Louiza Vradi
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I sommozzatori hanno trovato particolarmente impegnative le operazioni di ricerca al largo delle coste siciliane. Immagine: Reuters

Vincenzo Zagarola della Guardia costiera italiana ha detto che le immersioni “non sono state né facili né veloci”, paragonando la barca a “un edificio di 18 piani pieno d’acqua”.

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Zagarola ha detto che non è stata presa alcuna decisione sul recupero della barca affondata dal fondo del mare e che ciò avverrà in futuro.

Le condizioni subacquee sono state descritte come “difficili” e, sebbene il superyacht battente bandiera britannica fosse ancora a 50 m (164 piedi) sotto la superficie, la profondità era molto più profonda di quella che la maggior parte dei subacquei ricreativi era qualificata a raggiungere e richiedeva precauzioni speciali.

La Procura, guidata da Ambrogio Cardozio, darà un aggiornamento sabato mattina nella località di Termini Imeris, nei pressi del luogo in cui è affondato il superyacht bayesiano.

Per saperne di più:
Aree chiave dell’indagine sui superyacht
Sono stati pagati tributi al proprietario del superyacht
Il capitano dice che la barca è affondata in due minuti

Ci sono già dubbi sulla velocità del sink bayesiano, ma le indagini su quanto accaduto sono già in corso.

Il dottor Jean-Baptise Souppez, esperto in ingegneria meccanica, biomedica e di progettazione, ha dichiarato a Sky News: “È molto sconcertante che una nave delle dimensioni di una nave possa affondare in pochi minuti.

“Penso che sia importante ricordare che tutte queste navi sono soggette a norme e regolamenti molto rigidi. Uno dei motivi per cui è così confuso è che tali regole dovrebbero garantire che ciò non accada.”

Giovanni Costantino, amministratore delegato di The Italian Sea Group, possiede un’azienda che costruisce e vende yacht come il superyacht di Mike Lynch.

Insiste”Completamente sicuroSebbene non sia stata fornita alcuna ragione ufficiale sul motivo per cui la barca è affondata, l’errore umano potrebbe essere stato un fattore.

Ma l’oceanografo James Wilkes ha messo in guardia contro la speculazione.

Ha detto a Sky News: “Quando c’è un incidente di questa portata su una nave, non è insolito dare la colpa ai marinai e all’equipaggio.

“Non penso che sia giusto ora concludere che l’equipaggio deve aver fatto qualcosa di sbagliato.”

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