Porsche sta eseguendo il suo modello più economico.
La società tedesca ha dettagliato un SUV Macan aggiornato che viene fornito con nuovi potenti motori e prestazioni, ma i clienti pagheranno per questo.
La Macan entry-level ha ancora un prezzo ragionevole di $ 84.800 (prima dei costi di guida su strada) con un aumento di $ 500.
Ottiene un motore a benzina a quattro cilindri da 195 kW più potente, 10 kW in più rispetto alla versione precedente.
Questo nuovo motore riduce il tempo 0-100 km/h da 6,5 secondi a 6,2 e aumenta la velocità massima di 7 km/h a 232 km/h.
La variante S di fascia media abbandona l’unità a sei cilindri da 3,0 litri da 260 kW dalla versione attuale per il V6 biturbo da 2,9 litri che produce 280 kW.
Ora può passare da 0 a 100 km/h in 4,6 secondi, il che è un enorme miglioramento rispetto allo sprint di 5,3 secondi della versione attuale. La velocità massima è stata portata a 259 km/h da 254 km/h.
Questo grande aumento delle prestazioni non è economico, la Macan S ha un prezzo di $ 105.800 o $ 5.000 in più rispetto alla versione precedente.
La gamma aggiornata della Macan non ha una variante Turbo, quindi la GTS è ora al top della gamma. Ha un prezzo di $ 129.800, che è circa $ 17.000 in più rispetto al prezzo attuale.
Ora ha le stesse prestazioni della precedente versione Turbo con un V6 biturbo da 2,9 litri, da 324 kW, 44 kW in più, che gli consentono di raggiungere i 100 km/h da fermo in 4,3 secondi. La velocità massima è di 272 km/h.
Porsche sta lavorando a una Macan completamente elettrica, che è attualmente sottoposta a test reali e dovrebbe essere lanciata nel 2023.
Il Macan . completamente elettrico Sarà costruito sulla nuova architettura Premium Platform Electric (PPE) dell’azienda, che supporterà un’ampia gamma di veicoli.
Questa piattaforma è apparsa di recente su L’imminente concept Audi A6 e-tron al Shanghai Auto Show.
Uno dei maggiori vantaggi di questa nuova piattaforma è la sua capacità di massimizzare lo spazio della batteria. Il concept A6 e-tron ospita un’enorme batteria da 100 kWh, che offre all’auto un’autonomia di oltre 700 km con una singola carica.
L’obiettivo di Porsche è che la Macan elettrica sia l’auto più sportiva della sua categoria e utilizzerà una serie di procedure di test per garantire che ciò accada, inclusa una combinazione di simulazione e test nel mondo reale.
Questa versione completamente elettrica può sedersi al top della gamma e indossare il badge Turbo.
La Macan a benzina aggiornata riceve una serie di modifiche stilistiche, tra cui un muso ricostruito e ruote più grandi.
All’interno del design della nuova console centrale e l’utilizzo di superfici touch al posto dei tradizionali pulsanti sono le caratteristiche principali dell’aggiornamento.
La nuova Macan dovrebbe arrivare negli showroom locali alla fine dell’anno.
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