BMW 3.0 CSL da 750.000 euro avvistata in Italia

50 anni di celebrazioni M si concluderanno con il botto quest’anno. Non solo la BMW M aggiornerà uno dei suoi modelli più iconici, ma sarà anche la linea di prodotti più costosa che la BMW abbia mai prodotto. La BMW 3.0 CSL del 2023 è stata uno dei segreti meglio custoditi di M negli ultimi due anni. Oggi uno dei prototipi si trova a Nardo, in Italia. Il mulo di prova continua a indossare il mimetico funky rivelato qualche mese fa.

Costruzione Koch

La BMW deve ancora rivelare tutti i dettagli della 3.0 CSL, ma ancora una volta abbiamo alcuni dettagli avanzati. Lo stabilimento della BMW 3.0 CSL del 2023 sarà costruito in pullman a Monaco. Mentre la M4 CSL fa parte della linea di produzione M3/M4, la 3.0 CSL sarà caratterizzata da una maggiore lavorazione manuale. Ci saranno anche fibra di carbonio, sedili avvolgenti più sottili e una batteria di avviamento ridotta. Il motore incentrato sulla pista pesa 1.550 chilogrammi (3.417 libbre) e include una dieta draconiana seguita da un sedile posteriore rimovibile e un quadro strumenti semplificato. La BMW offre ruote da 20 e 21 pollici, rispettivamente anteriori e posteriori. Un lavoro di verniciatura unico può far parte di un pacchetto complessivo.

RWD + 6 velocità

Il 3.0 CSL si attiene alla formula della trazione posteriore per soddisfare i puristi ed evitare l’aumento di peso. Avrà solo il cambio manuale. Sebbene il motore S58 produca già 503 cavalli nella competizione M4, sarà ulteriormente spinto nel 3.0 CSL. In effetti, gli ingegneri estrarranno ancora più grinta per un’edizione speciale dal sapore retrò. Gli addetti ai lavori dicono che produrrà fino a 560 CV. La potenza extra dovrebbe spingere il 3.0 CSL a 62 mph (100 km/h) in tre secondi e mezzo.

L’auto di fascia alta M non sarà venduta negli Stati Uniti e la maggior parte delle sue 50 unità sarà riservata al mercato europeo. Mentre è probabile che 30 modelli siano in Europa, 8 di loro si dirigeranno in Asia. Non è chiaro quali mercati otterranno le restanti 12 unità. La produzione è prevista per novembre 2022, con consegne a partire dal 2023.