Cosa hanno detto i piloti dopo la gara di Coppa nel New Hampshire

Ecco cosa hanno detto i piloti dopo la prestazione dominante di lunedì di Martin Truex Jr:

Martin Truex Jr. – VINCITORE: “Quello che siamo stati in grado di fare qui nel corso degli anni è piuttosto interessante, e non vincere è stato davvero frustrante. James (Junior) e io ne abbiamo parlato un paio di volte. Ci abbiamo pensato per tutto il fine settimana e abbiamo parlato di con Christopher (Bell) prima della gara. È come, “Amico, ho fatto più giri qui di quanti ne abbia mai fatti in Coppa”. Davvero un ottimo lavoro da parte di tutti. Che macchina da corsa che avevamo oggi. Solo orgoglioso di tutto il team. I pit stop sono stati impeccabili. Auto La gara è stata incredibile. A volte abbiamo avuto alcune difficoltà durante la gara e a volte è stata una manciata, ma abbiamo tenuto la testa bassa e abbiamo continuato a scavare “.

Joey Logano – secondo posto: “Dannazione, traccia principale, non c’è posto in cui vuoi vincere più di questo, quindi fa male non avere una Ford Shell-Pennzoil su Victory Lane. Ma cavolo, solo il secondo fa schifo a volte, lo sai. sei così vicino e ti senti come se fossi andato d’accordo. Ancora una buona giornata per noi “.

Kyle Larson – terzo posto: “Nel complesso, è stata una grande gara per il team #5 Valvoline Chevy. Onestamente, non sono sicuro di quanto lavoro abbiamo dovuto fare sulla macchina. Penso che siamo stati bravi per tutta la gara. La partenza iniziale non ha funzionato fuori e ci siamo appena fermati in fondo. Alla fine della prima tappa, siamo riusciti a fare strada, poi la seconda tappa è andata bene. Anche la tappa finale è stata buona. Il numero 19 è stato il migliore in campo – ha aveva sicuramente la macchina da battere”.

Kevin Harvick – 4° arrivato: “Sapevamo che dovevamo solo rotolare sulle vecchie gomme. Ho appena rotolato il fondo. Forse avremmo dovuto rotolare nella corsia quattro invece che tre, ma comunque una giornata decente. Continueremo a collegarci. Questa è stata solo una grande pista per noi – Gli ultimi cinque giocatori. Queste tracce e questi fan qui, in particolare, sono stati molto buoni con me nel corso degli anni. È sempre divertente venire qui”.

Brad Keselowski – 5° posto:

Austin Dillon – nono posto: Il nostro team #3 Pro/Track Off-Road Chevy ha lottato duramente oggi.Non avevamo il massimo equilibrio, ma quando la pista è cambiata, l’auto è venuta un po’ da noi e siamo stati in grado di trarne vantaggio con la strategia e ottenere una buona Chevy nel lungo periodo. È stata una bella lotta. Abbiamo lottato contro una penalità per eccesso di velocità. Non vedo l’ora di continuare lo slancio il prossimo fine settimana al Pocono Raceway”.

Chase Briscoe – Finito in 10°: “Negli ultimi due o tre mesi è sembrata una vittoria, onestamente. All’inizio della gara non eravamo affatto eccezionali. Ma un paio di settimane fa, venendo qui, ho detto che ci vorrà del tempo per imparare queste auto – per imparare queste auto, quali sono le modifiche”. lottato per la vittoria”.

Eric Jones – 11° finito: “È stata una giornata altalenante per la Allegiant Chevy n. 43. È appena iniziata in profondità nel campo e abbiamo dovuto risalire la strada. Abbiamo ottenuto una Chevy migliore per tutto il giorno. Abbiamo avuto una brutta corsa, ma fortunatamente abbiamo corso il lungo raggio e siamo finiti sul lato positivo. Abbiamo ottenuto una posizione in pista lì con un giallo in ritardo che ci ha riportato nella top 15. Abbiamo ricominciato in 20 ° e siamo arrivati ​​a casa 11 ° lì, quindi è stata una buona corsa per quello che avevamo”.

Michael McDowell – Finito al 13° posto:

Daniel Suarez – Finito 16°: “All’inizio avevamo la posizione in pista e siamo stati in grado di difenderci decentemente. Ma una volta che abbiamo perso la posizione in pista e perso un po’ l’equilibrio della vettura nella fase 2, non siamo riusciti a recuperare. Sembrava che avessimo dei problemi con il posteriore destra nei nostri pit stop che ci è costato molto. Anche dalla posizione in pista. Il mio team ai box è uno dei migliori là fuori e so che lo capiranno. Sono sicuro che sia stato un problema meccanico e non era loro”.

Justin Haley – 17° posto: “Abbiamo faticato di più nel traffico con la Chevy #31 e mancava di stabilità nella parte posteriore destra. La posizione in pista era fondamentale, il che ha reso difficile apportare molte modifiche per paura di perdere quella posizione in pista. Abbiamo faticato molto nell’ultimo giro, E sento che abbiamo ottenuto il massimo dalla giornata. Nel complesso, sento che abbiamo imparato parecchio questo fine settimana in un posto che di solito è uno dei miei percorsi più deboli. È ora di tornare al lavoro”.

AJ Allmendinger – 19° posto: “Oggi non è stata la nostra giornata nel New Hampshire. Abbiamo faticato molto nel traffico tutto il giorno e non siamo riusciti a ottenere le regolazioni giuste per aiutare la gestione della Chevy n. 16 Nutrien Ag Solutions. Siamo decisamente delusi dalla nostra corsa di oggi ma ci stiamo spostando a Pocono.

Aric Almirola – 34° arrivato: “Ho pensato che (posteriore destro) fosse un po’ imbarazzante lasciare la strada dei box, ma poi, lavoro sulle mie gomme e cambio le marce prima della ripartenza, sai… Ho fatto girare le gomme un paio di volte – sembrava tutto normale. Ho non avevo davvero alcuna preoccupazione riguardo all’avvio di una ripartenza, e poi, ovviamente, la ruota posteriore destra si è staccata. Quindi, sono davvero, davvero deluso”.

Kyle Busch – 36° posto: “No, mi è mancato il giusto grip posteriore per tutto il tempo che siamo stati qui. Non riuscivo a ottenere il giusto feeling posteriore in pista. Cerchi solo di tenerlo sotto di te il più possibile. Stava diventando in ritardo, e stavo provando una traiettoria diversa ed era troppo alta. Non mi piaceva essere così alto in entrata. Non potevo dargli una ruota e ottenere la levetta posteriore destra con la presa laterale di cui aveva bisogno.