Fernando Alonso mette in vendita la sua Ferrari Enzo da 8 milioni di dollari

Scritto da Jimmy Weiss

L’ex pilota della Ferrari e due volte Campione del Mondo di Formula 1 sta vendendo la sua personale Ferrari Enzo – che potrebbe essere l’esempio più raro e migliore di una supercar davvero ambita, e non solo perché la possiede – a un’asta specializzata di Ferrari a Monaco in appena più di una settimana.

Fernando Alonso è al settimo cielo in questo momento. Il 41enne spagnolo ha vissuto una rinascita di carriera senza precedenti da quando si è unito al nuovo team Aston Martin all’inizio della stagione di quest’anno, dopo anni come cattivo in Formula 1 e lottando per riconquistare il successo che ha trovato con la Renault ancora una volta. 2005 e 2006, ora di nuovo al top.

Finalmente, tornato su un’auto competitiva e con una squadra che gli dà il supporto che desiderava per tutta la sua carriera, vediamo un nuovo Alonso: socievole, affascinante e ora finalmente il campione, con fan di ogni genere che cantano “Magic Alonso”. Alonso non è mai stato più felice, ed è pieno di elogi per l’Aston Martin, la squadra che ha prontamente costruito da solo e che ha indossato come un guanto.

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Come segno del suo ritrovato amore per l’Aston Martin (così come del suo desiderio di lavare via tutti i ricordi negativi del suo sfortunato periodo alla Ferrari, forse), Alonso vende la sua Ferrari Enzo all’apertura. 8 giugno, asta di automobili a Monaco È nel Principato che ha i suoi soldi, dato che proprio lo scorso fine settimana ha vinto un altro trofeo dopo essere arrivato secondo al Gran Premio di Monaco.

Ma Enzo di Alonso non è un Enzo qualunque. Secondo le aste è la “Scocca n. 1”, cioè il telaio numero uno, e ha il Certificato Ferrari Classiche per dimostrarlo. Il primo esemplare di una delle supercar più iconiche di tutti i tempi? Ora questo è molto speciale.

Inoltre, sono solo 4.800 chilometri sull’orologio. Era appena acceso. Oh, ed era di proprietà di Fernando the Bloody Alonso. Forse non è una sorpresa, quindi, che i commentatori mettano in vendita questa Ferrari per oltre 8 milioni di dollari australiani.

Ufficialmente conosciuta come Tipo F140 o Enzo Ferrari, questa vettura prende il nome, come avrete intuito, dal fondatore dell’omonimo grande marchio italiano di auto sportive. Si classifica come una delle supercar più popolari di tutti i tempi.

Prodotta dal 2002 al 2004, la Enzo è stata progettata per essere come un’auto di Formula 1 omologata per la strada. Non solo l’auto utilizzava tecnologie di F1 allora leader come la carrozzeria in fibra di carbonio e la trasmissione della contemporanea vettura di F1 della Ferrari, ma incorporava anche tecnologie non consentite per le auto di F1, come l’aerodinamica attiva e il controllo della trazione.

Spinto da un V12 da 6,0 litri, l’Enzo eroga 485 kW, raggiunge una velocità massima di 355 km/h e scatta da 0 a 100 km/h in 3,6 secondi: numeri che reggono ancora oggi, a quasi due decenni dal suo debutto il mercato. Rimane una delle auto di serie ad aspirazione naturale più potenti al mondo, 18 anni dopo la fine della sua produzione.

Ne furono costruiti solo 400 e l’auto fu originariamente venduta solo ai clienti Ferrari esistenti, in particolare quelli che avevano precedentemente acquistato la F40 e la F50, con tutte le auto tranne una vendute in quel modo anche prima dell’inizio della produzione. Enzos vende regolarmente all’asta per più di 6,1 milioni di dollari australiani: l’ultimo esemplare mai prodotto (precedentemente di proprietà di Papa Giovanni Paolo II) è stato venduto per 9,2 milioni di dollari australiani.

Alonso ha corso per la Scuderia Ferrari dal 2010 al 2014, ma la Ferrari ha prodotto la Enzo dal 2002 al 2004, quindi non è chiaro come l’abbia ottenuta: è improbabile che sia stato un regalo della squadra o qualcosa del genere.

Alonso non è l’unico pilota di F1 a possedere una Enzo. La Ferrari ha realizzato un modello personalizzato di Michael Schumacher come regalo, che aveva tocchi speciali come alzacristalli elettrici, uno stereo Bose, pinze dei freni Rosso Scuderia e un logo Schumi sui sedili e sui battitacco. Sul cofano portava persino la firma del leggendario sette volte campione del mondo e allora presidente della Ferrari Luca di Montezemolo.

Guarda l’attuale pilota della Ferrari F1 Charles Leclerc inseguire i ladri nella sua Ferrari 488 Pista personalizzata qui sotto.

Alcuni fan hanno scherzato sul fatto che Alonso si stesse sbarazzando dell’Enzo per fare spazio a un’Aston Martin Valkyrie, il che non potrebbe essere più lontano dalla verità.

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A gennaio, Alonso ha preso in consegna un’Aston Martin DBX 707 personalizzata, che secondo lui “le sue aspettative sono state superate” e che era una “macchina da sogno”. Tuttavia, non saremmo sorpresi se finisse per sostituire Enzo con la nuova supercar Aston Martin DB12, che ha rotto la copertura la scorsa settimana.

In ogni caso, l’Aston è un’auto aziendale migliore di un’auto alpina …