Ford afferma che la combustione interna “non è morta” e si impegna a costruire auto “emozionanti” esclusivamente a benzina come la Mustang e la Ranger Raptor – Automotive News

Ford non solo intende continuare a vendere veicoli a benzina e diesel, ma ha anche annunciato che nessuno di essi sarà noioso.

Infatti, Bill Ford, amministratore delegato dell’azienda fondata dal bisnonno, afferma che la Blue Oval si concentra solo sulla costruzione dei veicoli a combustione interna più “sexy”, come Mustang, Ranger e F-150.

Mentre il marchio ha investito miliardi in veicoli elettrici (EV) e li sta lanciando a livello globale – con la Mustang Mach-E e l’E-Transit già in vendita in Australia – ha affermato Ford Guida per auto Il motore a combustione interna (ICE) rimarrà parte del suo futuro per il prossimo futuro.

“Sai, che si tratti di auto elettriche o ibride e tutti i loro gusti”, ha detto Ford. “Ci sono molti tipi diversi di ibridi oggi sul mercato o che saranno disponibili presto. Saranno tutti attraenti per le persone, ma il business ICE non è morto.

“Una delle decisioni che abbiamo preso di cui sono davvero bravo è che quando abbiamo deciso di rimanere nel settore dei motori a combustione, abbiamo deciso di rimanere con i nostri prodotti più attraenti, che si tratti del Bronco, dell’F-150 e di tutte le versioni del Raptor, o Bronco Sport, o Mustang, o ovviamente Mustang V8, tutte queste cose, abbiamo raddoppiato il nostro business dei motori a combustione interna in termini di veicoli davvero divertenti e accessibili”, ha detto Ford.

“Non abbiamo veicoli generici nella linea di prodotti con motori a combustione interna e non intendiamo andare avanti. Questa è stata una decisione consapevole. Ma ci stiamo muovendo rapidamente anche verso i veicoli elettrici, quindi penso che non importa in che modo il cliente decide di andare, noi saremo lì per loro.”

Sebbene Bill Ford abbia discusso i piani da una prospettiva globale, il suo punto di vista è stato molto rilevante per il pubblico australiano.

Ford Australia ha tagliato per anni i modelli meno popolari dalla sua gamma, con modelli come Mondeo, Focus e Fiesta che sono usciti dalla sua gamma locale negli ultimi anni a causa del calo delle vendite di autovetture di piccole e medie dimensioni.

Anche i SUV Edge, Escape e Puma sono stati interrotti poiché l’attenzione si è spostata sulla coppia Ranger/Everest e sulle linee Mustang e Transit.

Ford Australia lancerà la nuova generazione di Mustang entro la fine del 2024 per prolungare localmente la vita del motore a combustione interna. D’altra parte, il modello completamente elettrico Puma Gen-E è stato riservato al nostro mercato, accanto alla Mustang Mach-E. Il SUV Explorer più grande non è confermato per l’Australia, anche se è stato confermato che sarà prodotto con guida a destra per il mercato britannico.