I sindacati italiani cercano di aumentare gli stipendi di Stellantis e Ferrari di oltre l’8% per il 2023 Di Reuters

Di Giulio Piovaccari e Rodolfo Fabri

MILANO/ROMA (Reuters) – Lunedì i sindacati italiani hanno chiesto un aumento salariale dell’8,4% per il prossimo anno per compensare l’aumento dell’inflazione mentre si preparano ai colloqui formali con i gruppi industriali Stellantis, Ferrari (NYSE:), Iveco e CNH Industrial (NYSE:).

La domanda potrebbe aprire la strada a richieste simili nella contrattazione salariale in Italia, mentre le aziende in tutta Europa, dalle compagnie aeree ai rivenditori, devono far fronte alle richieste dei lavoratori di un aumento salariale significativo per mitigare l’impatto dei prezzi più elevati.

I prezzi al consumo sono aumentati dell’8,9% a/a in Italia a settembre.

In Francia, il mese scorso Stellantis ha accettato di pagare un bonus una tantum fino a 1.400 euro alla maggior parte dei suoi dipendenti per aiutarli a far fronte all’aumento dell’inflazione. Le trattative per un accordo salariale per il prossimo anno non sono ancora iniziate.

I lavoratori della francese TotalEnergies stanno cercando un aumento salariale del 10% da quest’anno, mentre il sindacato tedesco IG Metall a luglio ha chiesto un aumento salariale dell’8% per circa 3,8 milioni di lavoratori nelle industrie dei metalli e dell’elettricità.

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I sindacati italiani FIM-CISL, UILM, Fismic, UGLM e AQCF si preparano a negoziare nuovi contratti quadriennali in sostituzione dei contratti in scadenza a fine 2022 nei quattro gruppi industriali.

Copre quasi 70.000 dipendenti in Italia, due terzi dei quali presso l’ex Fiat Chrysler, che l’anno scorso si è fusa con la francese PSA per creare Stellantis, i cui marchi includono anche Peugeot (OTC:) e Jeep.

I rappresentanti dei lavoratori chiedono anche aumenti salariali del 4,5% per il 2024 e del 2,5% per il 2025, hanno affermato i sindacati in una dichiarazione congiunta, aggiungendo che stime affidabili sull’inflazione non erano ancora disponibili per il 2026.

I sindacati hanno affermato che gli aumenti salariali dovranno essere pagati all’inizio di ogni anno per consentire ai lavoratori di compensare completamente l’impatto dell’inflazione dell’anno precedente.

Gianluca Fico di UILM ha affermato che gli ordini cambieranno se cambiano le stime di inflazione.

“Dobbiamo avviare al più presto i colloqui per arrivare in tempo al rinnovo del contratto”, ha detto Fico, presentando la proposta ai delegati sindacali a Roma, che dovranno accettarla il 18 e 19 ottobre.

I portavoce di Stellantis e Iveco hanno detto che non rilasceranno alcun commento fino a quando i sindacati non presenteranno una richiesta formale, nei prossimi giorni o settimane.

La holding della famiglia Agnelli Exor (OTC:) è uno dei principali azionisti delle case automobilistiche Stellantis e Ferrari, del produttore di camion Iveco e del produttore di macchine agricole e movimento terra CNH Industrial. I quattro gruppi condividono lo stesso contratto base definito per la maggior parte dei loro dipendenti italiani.

Questo è separato dal contratto nazionale per i lavoratori in altre parti del settore metallurgico e meccanico.