lunedì, Novembre 25, 2024

Il commissario italiano propone gas più conveniente per la regione che ospita il nuovo terminale GNL

FIRENZE, Italia (Reuters) – Le aziende e le famiglie della cittadina toscana scelta per ospitare un nuovo impianto gas-gas dovrebbero ricevere uno sconto del 50 per cento sul prezzo del gas per aiutare a superare l’opposizione locale, ha affermato venerdì il commissario al progetto.

Secondo il piano energetico del governo, l’unità galleggiante di stoccaggio e gassificazione (FSRU) dovrebbe essere operativa entro la fine del prossimo marzo per aumentare le importazioni di gas naturale liquefatto (GNL) del Paese e compensare la carenza di russi importazioni.

L’infrastruttura, che la società italiana di rete del gas Sanam ha acquistato a giugno, è considerata essenziale da Roma, ma ha dovuto affrontare una feroce opposizione da parte del sindaco di Piombino, la città sulla costa occidentale dell’Italia dove dovrebbe essere ormeggiata.

“La riduzione (che ho proposto io) è del 50% per cittadini e aziende fintanto che la nave sarà nel porto di Piombino”, ha detto il commissario Eugenio Gianni al termine del secondo incontro per discutere i piani del terminal.

Gianni ha detto che la decisione finale sullo sconto e sul numero di persone da beneficiare spetterà al nuovo governo.

Dopo aver partecipato alla stessa riunione, il sindaco di Piombino, di estrema destra, Francesco Ferrari, ha ribadito che l’amministrazione locale è contraria alla stazione.

Ferrari ha aggiunto che il nuovo governo, che sarà probabilmente guidato dalla leader di estrema destra Giorgia Meloni, dovrebbe avere il potere di decidere sulla stazione.

Sanam concordò che la nave sarebbe stata ormeggiata a Piombino per tre anni e poi portata a terra.

La compagnia non ha ancora rivelato la futura destinazione, ma venerdì ha escluso il posizionamento della nave nella baia di Follonica, a sud di Piombino, zona dove si trovano molti allevamenti ittici.

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(Reportage di Silvia Ognibein; Scrittura di Francesca Landini; Montaggio di Keith Weir)

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