La scarsità ha spinto il presidente degli Stati Uniti Joe Biden a firmare un ordine esecutivo per affrontare il problema, dopo che si era impegnato a cercare 37 miliardi di dollari per finanziare la legislazione per aumentare la produzione di chip negli Stati Uniti. Ecco un elenco delle principali società che hanno subito la fine della crisi.
Commenti della società General Motors Sia General Motors che Ford hanno dichiarato che taglieranno ulteriormente la produzione di automobili a causa della carenza di chip semiconduttori che ha afflitto l’industria automobilistica globale. In precedenza, GM ha affermato che a causa di una carenza globale di chip semiconduttori, stava costruendo 2021 camioncini leggeri a grandezza naturale senza un’unità di gestione del carburante, danneggiando le prestazioni di risparmio di carburante di questi veicoli. GM ha anche ampliato i tagli alla produzione in tre stabilimenti del Nord America, aggiungendone un quarto all’elenco a causa di una carenza di chip.
Il suddetto deficit potrebbe tagliare fino a 2 miliardi di dollari nel profitto del 2021 e Ford Motor Co ha dichiarato che, per ora, assemblerà i camioncini F-150 altamente redditizi e i SUV Edge in Nord America senza parti specifiche e impianto di assemblaggio. alla carenza globale di chip semiconduttori. In precedenza, ha affermato che la carenza stava danneggiando la produzione dei camioncini F-150 e potrebbe perdere dal 10% al 20% della produzione di veicoli pianificata nel primo trimestre, con l’adeguamento. I profitti dell’azienda scendono di $ 1 miliardo a $ 2,5 miliardi.
La produzione di Apple Inc di alcuni Apple MacBook e iPad è stata ritardata a causa di una carenza globale di componenti, ha riferito Nicki.
I media svedesi l’hanno citata dicendo che Scania, che fa parte del braccio di veicoli commerciali di VW, il Traton SE, potrebbe dover interrompere la produzione perché una carenza di semiconduttori minaccia le consegne. Volkswagen è stata la prima casa automobilistica ad avvertire di una crisi nella fornitura di chip. A febbraio è stato affermato che la carenza di chip avrebbe influenzato la produzione in alcune delle sue fabbriche. Colpiti gli stabilimenti di produzione della Volkswagen a Wolfsburg e Kassel. Renault SA ha stimato che la mancanza di chip potrebbe ridurre la sua produzione di circa 100.000 auto quest’anno.
Visteon Corp, un fornitore di ricambi per auto, ha affermato che l’incertezza su una carenza di semiconduttori porterà alla chiusura di alcune fabbriche nella prima metà del 2021, prima di stabilizzarsi durante la seconda metà. Honda Motor Co. ha tagliato la produzione nordamericana a causa dei problemi della catena di approvvigionamento che affliggono l’industria automobilistica. Ha abbassato il suo obiettivo di vendita per il 2021 di 100.000 auto, o del 2,2%, a 4,5 milioni di auto a causa della mancanza di chip.
Nissan Motor Co. ha affermato che la carenza di chip l’ha spinta a tagliare la produzione nei suoi stabilimenti a Smirne, Tennessee, Canton, Mississippi e Aguascalientes, in Messico. Non ha rivelato l’entità della perdita dovuta alla procedura. In precedenza aveva abbassato il suo obiettivo di 150.000 veicoli, pari al 3,6%, a 4.015 milioni di unità.
Il CEO di Tesla Elon Musk ha detto che lo stabilimento Tesla di Fremont, in California, è stato chiuso per due giorni a febbraio a causa di una “carenza di pezzi di ricambio”. La produzione di Stellantis NV a Eisenach di Stellantis in Germania e Saragozza in Spagna ha risentito di carenze. Fonti sindacali hanno detto a Reuters a febbraio che Stilantes intendeva rallentare la produzione nella sua fabbrica di Melville, in Italia, e lasciare 7.000 lavoratori.
Il CFO di Sony Corp. Hiroki Totoki ha dichiarato che è difficile per la società aumentare la produzione di PS5 a causa della carenza di semiconduttori.
Volvo Cars di Zhejiang Geely Holding Group, che è di proprietà della cinese Geely Holding Company, ha dichiarato che interromperà temporaneamente o regolerà la produzione in Cina e negli Stati Uniti per alcune parti di marzo a causa della carenza globale di chip per semiconduttori. Volvo AB Volvo
AB ha detto che si aspetta che la carenza di semiconduttori abbia un impatto negativo sugli utili e sui flussi di cassa e ha avvertito che la produzione sarà colpita duramente nel secondo trimestre.
Andrew Hu, capo delle operazioni di Acer per Pan-Asia Pacific Operations, ha affermato di aspettarsi forniture migliori nel secondo trimestre rispetto al primo trimestre di quest’anno e che la situazione nella seconda metà sarà migliore rispetto al secondo trimestre.
La Toyota Motor Corp. della Repubblica Ceca, Toyota Motor Corp., ha dichiarato che interromperà la produzione nello stabilimento automobilistico di Collin, a est di Praga, per 14 giorni dal 22 marzo a causa di una carenza di semiconduttori, secondo quanto riportato dall’agenzia di stampa CTK.
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