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La procura italiana sta indagando sull’accusa di omicidio colposo e “naufragio colposo” per la morte dell’imprenditore tecnologico britannico Mike Lynch e di altri sei persone quando un superyacht si è capovolto in caso di maltempo.
Ambrogio Cardozio, il pubblico ministero italiano nella città siciliana di Termini Imeri, ha dichiarato sabato in una conferenza stampa che l’indagine aveva come obiettivo “persone sconosciute”. Ma ha detto che potrebbero essere nominati individui e non dipendere dal recupero del relitto bayesiano da 540 tonnellate dal fondale marino vicino a Porticello, al largo della costa siciliana.
“Potremmo aggiungere una persona all’elenco delle persone da interrogare prima che la barca venga recuperata”, ha detto. “Mi sembra che crimini come il naufragio e l’omicidio colposo siano stati commessi per negligenza. Si tratta di stabilire a chi possono fare riferimento.”
La Bayesian era ancorata a Porticello ed è affondata intorno alle 4 del mattino di lunedì dopo essere stata colpita da venti eccezionalmente violenti. Dei 22 passeggeri e dell’equipaggio a bordo, 15 sono stati salvati da una barca ancorata nelle vicinanze, sei sono morti a bordo e un altro è stato trovato morto in mare. L’ultimo corpo della figlia di Lynch, Hannah, è stato recuperato venerdì dai sommozzatori in una cabina.
Cardozio ha detto che gli investigatori sono stati “prima la barca, prima la prua”. La scoperta segue la posizione della nave sul fondo del mare, le interviste ai sopravvissuti e le testimonianze del capitano Karsten Barner, che era ancorato vicino a Bayesian quando si scatenò la tempesta.
Dopo che il bayesiano ha bruciato i sopravvissuti dalla zattera di salvataggio, Barner ha detto al Financial Times che lui e i suoi passeggeri hanno visto qualcosa nel mare che sembrava un triangolo quando è stato colpito da un fulmine. Per stabilizzare la sua barca durante una tempesta.
“Penso che abbiano visto la nave capovolgersi e quando mi sono girato ho visto la prua ed è andata giù”, ha detto.
L’immersione a poppa suggerisce che l’acqua potrebbe aver allagato i compartimenti a poppa o a poppa della barca, che risalgono la prua. Non è ancora noto se a poppa sia aperto un grande portello appena sopra la linea di galleggiamento e la Procura non ha commentato la questione.
Le previsioni del tempo emesse da domenica mezzanotte per 12 ore fino a lunedì mezzogiorno avvisavano di temporali isolati ma non di sistemi meteorologici estremi, ha detto l’ammiraglio Rafael Macada della Guardia costiera di Palermo.
Ma il sostituto procuratore Rafael Camarano ha detto che la tempesta che ha colpito la barca è stata “davvero veloce, improvvisa”. Ha detto: “Sulla base delle informazioni che abbiamo, è probabile che si tratti di una caduta.
Boerner ha detto che i venti sono stati “violenti, molto violenti” e ha stimato che abbiano raggiunto una forza 12 sulla scala Beaufort, la forza di un uragano. “Stavano arrivando tonnellate di acqua. Non ho mai visto un ciclone d’acqua prima”, ha aggiunto.
I pubblici ministeri hanno detto che i primi cinque corpi recuperati dai rottami mercoledì e giovedì sono stati ritrovati in una stanza nella zona del porto. Il corpo di Hannah Lynch è stato trovato in un’altra cabina sullo stesso lato.
Cammarano ha detto che il mucchio di corpi in una cabina non indica che i passeggeri stessero cercando di scappare, poiché avrebbero potuto essere spinti lì dall’intrusione di acqua. “Probabilmente dormivano”, ha detto Camarano.
Gli investigatori hanno detto che lo yacht di lusso ha fornito elettronicamente la sua ultima posizione alle 4:06, suggerendo che fosse finalmente affondato sotto le onde, mentre i sopravvissuti hanno sparato alle loro zattere di salvataggio alle 4:38. La procura sta indagando su come tutti e sei i membri dell’equipaggio, tranne il cuoco, siano riusciti a fuggire mentre le sei persone i cui corpi sono stati ritrovati a Hull erano passeggeri.
Un funzionario della Guardia Costiera ha affermato che non è stata ancora decisa una tempistica per la rimozione del diesel dai serbatoi di carburante della nave bayesiana, che può trasportare fino a 50 tonnellate. Tuttavia, ha affermato che il recupero della nave dal fondo del mare era una priorità in quanto avrebbe aiutato le indagini e avrebbe reso la baia più sicura per la comunità locale.
La nave si trova ora a 49 metri sotto la superficie. Secondo Makuada, il suo proprietario coprirà i costi del suo recupero. I registri indicano che la famiglia di Lynch possedeva la barca.
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