OhAutunno Le nomine nel gabinetto di Mario Tracy dovrebbero essere quelle di Roberto Cingolani, suo ministro per i cambiamenti climatici. Il signor Cingolani, fisico ed ex direttore scientifico dell’Istituto Italiano di Tecnologia, è arrivato al governo da un lavoro di alto livello nell’industria della difesa, uno strano background per un guerriero ambientale.
Il Sig. Cingolani ha tenuto corsi sulla sostenibilità, ma comunque il suo nuovo breve accenno a molti aspetti diversi della scienza, nessuno dei quali può essere esperto. Il trasferimento di denaro del suo ministero è certamente enorme: il sig. È stato accusato di sovrintendere allo stanziamento e alla spesa della maggior parte dei 5 235 miliardi di dollari (5 285 miliardi) previsti da destinare alla ripresa post-epidemia, comprendenti per lo più sovvenzioni e prestiti ME, Ma sostanziale dalle risorse proprie dell’Italia. Il Ministero per i Cambiamenti Ambientali è responsabile della gestione di 70 miliardi di dollari, o quasi il 30%. Perché l’Italia ottiene più di ogni altra cosa ME Il Paese, dalla Commissione Europea, dovrebbe avere l’opportunità di giocare un ruolo decisivo nel fornire assistenza ME L’obiettivo di ridurre le emissioni di gas serra del 55% entro il 2030 rispetto al 1990 può essere raggiunto.
Quindi, come vengono realizzati i suoi piani per il cambiamento climatico? La commissione impiega almeno un mese per pronunciarsi. Ma il verdetto degli ambientalisti c’è, è pericoloso. Green Recovery Tracker, un progetto avviato da due tedeschi Beneficenza volontariaValutare ME I piani dei membri stimano che solo il 16% dell’importo totale che l’Italia si aspetta dalla Commissione contribuirà a rallentare il cambiamento climatico Qualsiasi quota molto piccola di qualsiasi grande beneficiario (almeno, a differenza di Francia e Germania, l’Italia non propone Beneficenza volontariaS peggiora davvero le cose).
Il 4 giugno, più di 200 persone e associazioni italiane, tra cui alcuni moderati come l’Associazione Meteorologica Italiana, hanno annunciato un’azione legale contro il governo, sostenendo che aveva mancato al suo dovere nei confronti delle generazioni future. Poiché l’ex presidente del Consiglio Giuseppe Conte ha ora risolto una controversia interna che gli ha impedito di accettare la leadership del partito, ulteriori pressioni potrebbero provenire dall’interno della coalizione di governo dal movimento ecologista Cinque Stelle.
I ministri di Drake avevano solo 11 settimane per rivedere il piano di risanamento del precedente governo. Singoloni ha affermato che la sua strategia era quella di utilizzare il nuovo schema per strappare “il frutto basso della decorbonizzazione”. L’elemento più importante del suo piano è un’estensione “superphone” introdotta dal precedente governo, che consente di imputare il 110% del costo del lavoro all’imposta nazionale sull’efficienza energetica. Costerà quasi 14 miliardi di dollari per eseguire il progetto per i proprietari di case private entro la fine del 2022 e per le associazioni di comunità entro la metà del 2023, circa un quinto dello stanziamento italiano per i progetti verdi.
Singoloni afferma che avrebbe personalmente sostenuto l’esenzione fiscale liberale inferiore. Ma, ha aggiunto, “Ci sono molti vecchi edifici in Italia, quindi ha molto senso [augment the] Efficienza energetica delle abitazioni. In una dichiarazione del 30 aprile, un gruppo dei principali gruppi ambientalisti italiani ha respinto il fatto che i piani del governo per rendere le fabbriche più efficienti dal punto di vista energetico non avrebbero avuto alcun effetto. Nel 2018, case e uffici hanno rappresentato quasi un quinto delle emissioni di gas serra in Italia, ma il settore era alto.
Dal lato dell’offerta, Singolani afferma che il suo approccio è quello di “elettrificare tutto ciò che può essere elettrificato”. Gran parte di ciò va oltre ciò che ha inviato. Ad esempio, altri ministri supervisioneranno i 13,2 miliardi di dollari spesi per i nuovi collegamenti ferroviari ad alta velocità. Ma il signor Singoloni è in gran parte responsabile del cambiamento delle abitudini di guida in un paese con più auto che altrove ME Bar Lussemburgo (663 per 1.000 abitanti, 574 in Germania e 482 in Francia). Solo un viaggio su dieci in Italia è con i mezzi pubblici. Singoloni vuole spendere più di 7 miliardi di dollari in nuovi e più puliti sistemi di trasporto di massa e ritirare i vecchi autobus e treni diesel. Ma è stato criticato per aver stanziato solo un decimo di quella cifra per costruire una rete di punti di ricarica per auto elettriche. “Ci vorrà di più”, ammette. “Ma abbiamo bisogno di domanda e offerta per crescere insieme”.
L’Italia deve avere circa 70 gigawatt di capacità di generazione di energia rinnovabile entro il suo obiettivo 2030. Ciò significa aggiungere 8GW Un anno. Il tasso attuale è un decimo di quello. Il governo di Drake ha introdotto una legislazione per alleviare la burocrazia che è stata coinvolta in precedenti progetti energetici. Ma farlo ha sollevato altre preoccupazioni.
Da un lato, la semplificazione eliminerà i controlli necessari per prevenire la corruzione e le infiltrazioni mafiose. L’altro è che senza ampi piani di esplorazione ridurrebbe il magnifico paesaggio italiano, perforerebbe i suoi confini con mulini a vento e coprirebbe le sue basi vallive con pannelli solari. Singoloni si dice determinato a trasferirsi il più possibile in mare. Ma aggiunge: “Non esiste una cosa come un pranzo gratis. Dobbiamo trovare dei compromessi. Non puoi dire “no” a tutto. ” ■
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Nella sezione Europa dell’edizione cartacea di questo articolo “How Green Is My Tracky?”
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