Notizie di viaggio – live: ultimo aggiornamento della lista verde mentre l’Italia estende la quarantena ai britannici

indipendenteIl reporter di viaggi di celebrità Simon Calder ha risposto a 30 delle tue domande più urgenti su tutto ciò che riguarda i viaggi, dai semafori al disastro della Francia.

Il principale collegamento transatlantico di British Airways da Londra Heathrow a New York JFK sarà presto riportato al livello degli anni ’70 da tre voli al giorno.

Prima della pandemia di coronavirus, British Airways aveva 12 voli in ogni direzione tra Londra e New York.

La BA sta anche aggiungendo frequenze a Chicago e Los Angeles. I nuovi voli partiranno il 16 agosto.

I voli aggiuntivi arrivano in risposta al governo del Regno Unito che consente ai viaggiatori statunitensi completamente vaccinati, nonché a quelli dell’Unione europea, di visitare senza la necessità di quarantena.

La compagnia aerea afferma che le prenotazioni sono aumentate del 95% entro poche ore dall’annuncio, ma non ha elaborato la scala per quel numero.

Sean Doyle, Presidente e CEO di British Airways, ha dichiarato: “Non vediamo l’ora di accogliere nuovi visitatori dagli Stati Uniti e dall’UE nel Regno Unito dalla prossima settimana, molti dei quali incontreranno i loro familiari per la prima volta dopo molti mesi. .

“Questa mossa aiuterà anche a rilanciare l’economia britannica e il settore dell’ospitalità, che è stato paralizzato come l’aviazione dagli effetti della pandemia”.

…ed è quello che ho imparato durante tre anni di gestione di un travel desk.

Spoiler: ci sono molti casi di Covid, alcuni Brexit e molti viaggi memorabili.

Un nuovo studio rivela che i voli transatlantici sono diminuiti dell’83% rispetto al 2019.

Mentre il Regno Unito si prepara ad aprirsi ai viaggiatori vaccinati dagli Stati Uniti, senza la necessità di quarantena, Cirium, esperto di dati di viaggio e analisi, rivela come la capacità su questa rotta precedentemente popolare sia crollata durante la pandemia.

Sulla base dei dati dal 1 gennaio 2021 al 23 luglio 2021, Cirium ha rilevato che i voli di ritorno transatlantici complessivi sono crollati dell’83 percento, da 27.123 a 4.751.

British Airways continua a dominare le rotte transatlantiche, con la quota maggiore di capacità: 36% nel 2019 e 35% nel 2021.

Tuttavia, la capacità di British Airways nel 2021 è diminuita di anno in anno di un enorme 84%. Nel 2019, Virgin Atlantic aveva il 19% della capacità, ma è scesa al 14% nel 2021.

Come sempre, questo viene fornito con l’avvertenza che tutto può succedere nel giorno del semaforo: finora nessun meteorologo è stato neanche lontanamente completamente preciso nel fare previsioni su questo risultato.

Ma alcuni analisti ed esperti hanno respinto i suggerimenti basati sugli attuali tassi di infezione.

Secondo quanto riferito, 77 paesi sono in esame nella Green List del Regno Unito per i viaggi internazionali.

Le destinazioni sono attualmente in fase di revisione da parte del Joint Biosecurity Center, prima di annunciare il prossimo aggiornamento degli elenchi dei semafori del governo la prossima settimana, secondo i rapporti. Daily Telegraph.

Tuttavia, sebbene un’ampia gamma di paesi venga presa in considerazione per l’aggiornamento al verde, molti di questi paesi non raggiungeranno il livello, hanno avvertito fonti governative.

Gli esperti del settore dei viaggi inizialmente si aspettavano che circa 10 destinazioni diventassero verdi.

Robert Boyle, un ex stratega di British Airways, ha previsto i seguenti aggiornamenti: Austria, Germania, Italia, Lettonia, Lituania, Polonia, Slovacchia, Svizzera, Azerbaigian, Bhutan e Vietnam.

Paul Charles, consulente e fondatore dell’agenzia informatica, ha nominato come concorrenti Austria, Bosnia, Canada, Repubblica Ceca, Germania, Italia, Ungheria, Lettonia, Lituania, Polonia, Romania, San Marino, Slovacchia e Slovenia.

Il prossimo rimpasto di governo sui semafori è previsto mercoledì o giovedì prossimo, quando il governo riorganizzerà le liste di viaggio verde, ambra e rossa e deciderà dove i britannici possono viaggiare senza quarantena.

Ecco tutto ciò che sappiamo su quando è stato fatto l’annuncio e cosa c’è attualmente nel registro verde a basso rischio.

Dal momento che la Francia è ancora nella lista “amber plus” su misura a causa della variante Beta di La Reunion, si scopre che l’isola stessa… è nella lista ambra. Il che significa che i britannici e gli europei che sono stati sottoposti a un doppio attacco possono tornare da lì senza essere affatto messi in quarantena.

Simon Calder ha le ultime notizie sulle decisioni più confuse sui semafori qui:

L’Arabia Saudita riaprirà le sue porte ai turisti internazionali completamente vaccinati da domenica 1 agosto.

Il regno si è improvvisamente chiuso ai viaggiatori nel marzo 2020.

I visitatori dovranno fornire la prova del completamento di un ciclo di vaccini Astra Zeneca, Pfizer, Moderna o Johnson & Johnson – sotto forma di “certificato di vaccinazione cartaceo approvato e certificato dalle autorità sanitarie ufficiali del paese esportatore”.

Sarà sufficiente una lettera di abbonamento Covid NHS, disponibile gratuitamente nel Regno Unito.

I turisti devono anche presentare un test PCR negativo che non abbia richiesto più di 72 ore prima della partenza per l’Arabia Saudita.

L’Associazione degli operatori aeroportuali ha descritto l’estensione dell’esenzione dalla quarantena ai viaggiatori completamente vaccinati provenienti dagli Stati Uniti e dall’Unione europea che entrano in Gran Bretagna come un “benvenuto passo avanti”.

Il CEO Karen D ha dichiarato: “Questo è un passo avanti importante e gradito e darà una spinta agli aeroporti, alla nostra economia dei visitatori in entrata e alle tante famiglie che potranno riunirsi dopo un lungo e difficile periodo.

Tuttavia, rimangono sfide significative per i nostri aeroporti e il settore dell’aviazione e abbiamo ancora molta strada da fare per la ripresa. Esortiamo il governo a collaborare con l’industria per continuare ad aprire i viaggi inserendo più paesi nella lista verde, riducendo i costi dei test e fornendo il supporto finanziario tanto necessario per i difficili mesi a venire.

I nostri aeroporti continuano a risentire degli effetti della pandemia e ostacolati da un approccio eccessivamente cauto ai viaggi internazionali. Senza un sostegno finanziario specifico per un settore specifico, la nostra ripresa nazionale si fermerà e migliaia di posti di lavoro saranno a rischio”.

indipendenteHelen Coffey di Helen Coffey ha tutti i dettagli sui nuovi requisiti per l’ingresso in Italia qui: