Notizie F1 LIVE: Aston Martin annuncia l’uscita di Otmar Szafnauer, l’affare Williams vince, collegando Lewis Hamilton al film di Hollywood

Williams ha ricevuto 35,7 milioni di dollari (26,3 milioni di sterline) in un caso di arbitrato dopo una disputa con l’ex sponsor del titolo ROKiT.

Il caso negli Stati Uniti arriva dopo che la coppia si è riunita nel 2019 con un contratto di tre anni, con la partnership che si estende rapidamente fino al 2023 nello stesso anno.

Ma dopo che la stagione 2020 è stata rinviata a causa della pandemia di Covid, la coppia si è separata.

Come ho già detto MotorsportWeek.comWilliams ha vinto la causa contro ROKiT presso la London Court of International Arbitration nel 2021, ordinando a ROKiT di riscuotere circa 26,2 milioni di sterline in mancati pagamenti, più un milione di dollari di bonus.

L’arbitro Klaus Reichert si è ora pronunciato a favore della Williams, osservando che ROKiT non ha pagato i soldi dovuti alla Williams, il che significa che la questione è ora risolta e l’outfit di Grove può concentrarsi sulla stagione 2022, con i soldi della sponsorizzazione che dovrebbero arrivare a breve.

Le auto di Formula 1 sono destinate a diventare più pesanti che mai prima della stagione 2022.

Le auto peseranno ora un minimo di 790 kg quest’anno, circa 38 kg in più rispetto allo scorso anno.

Si tratta di un aumento di circa 150 chilogrammi in 10 anni con l’avanzare della tecnologia.

David Coulthard ha paragonato il ruolo di Lewis Hamilton nella drammatica lotta per il titolo di Formula 1 della scorsa stagione con Max Verstappen a “combattere il fuoco”.

“Metodo [Verstappen] Le unità, la cosa che trovo più impressionante…[if] “C’è una lacuna, ci ha provato, non c’è dubbio”, ha detto Coulthard a Channel 4.

“Pensavo ‘Dovrei rischiare ora, non dovrei rischiare'”, ha detto solo ‘Vedo Biscuits’ rischiare per il bene di Biscuits, ha detto solo: ‘È davvero molto speciale.

“E quando vedi davvero come Lewis si difende da questo, Lewis è un pilota eccezionale, ma ha dovuto aprire la porta in più di un’occasione perché ha affrontato, se stava sparando, ha affrontato il fuoco, e come si combatte il fuoco ?”

L’ex pilota di Formula 1 Stefan Johansson ha detto a Michael Massey che le sue decisioni al Gran Premio di Abu Dhabi mancavano di “buon senso”,

“Penso che sia positivo per la Formula 1 che tutti siano allineati e che ci sia molta passione per entrambe le parti, Lewis o Max”, ha detto Johansson. F1i.com. “Che fosse apposta o meno, il valore di intrattenimento di questa controversia è andato a galla.

Lando Norris si aspetta un boom dalla Ferrari nel 2022 con più competizione sul podio e anche qualche vittoria.

Norris crede che la power unit aiuterà la Scuderia dopo un anno di lotte con la McLaren per il terzo posto.

Il britannico ha concluso tra i piloti Ferrari, davanti a Charles Leclerc in P6 e dietro Carlos Sainz in P5.

“I progressi che hanno fatto nell’ultima parte della stagione non hanno nulla a che fare con la macchina”, ha detto Norris al quotidiano Marca.

Hanno solo migliorato le loro unità di potenza. Non credo che abbiano avuto un’auto orribile prima.

“Anche negli ultimi anni, non credo che abbiano avuto un’auto orribile. Gli manca solo l’aspetto del motore”.

Esteban Ocon afferma che lo stato della Formula 1 è ora “fantastico”.

Il pilota alpino è entusiasta di come lo sport ha scavalcato il mercato dei fan più accaniti per guadagnare popolarità.

“Ci sono cose da vivere, le gare sono state divertenti e ci sono sicuramente opportunità in questi giorni.

“E ‘solo pazzesco fino all’ultimo giro. Questo è l’ultimo giro [of 2021] In realtà riassume abbastanza bene l’intera stagione.

“Tutti parlano di Formula 1. I miei amici non erano molto interessati e ora sono pienamente coinvolti. È fantastico”.

Aston Martin ha annunciato l’improvvisa partenza del capo squadra Otmar Safnauer.

Aston Martin ha dichiarato in una nota: “Otmar Szafnauer ha lasciato l’azienda e il suo ruolo in Aston Martin sarà gestito all’interno del team dirigenziale fino alla nomina di un sostituto.

“Vorremmo ringraziarlo per il servizio reso alla squadra negli ultimi 12 anni e gli auguriamo il meglio per il futuro, poiché dovrà senza dubbio affrontare nuove sfide.

“Fortunatamente, siamo guidati e gestiti da un forte gruppo di individui e ci sentiamo a nostro agio nel prenderci del tempo per esplorare le opzioni prima di annunciare una nuova struttura del team.

“L’obiettivo del team è attualmente quello di preparare l’auto più competitiva per l’inizio della stagione 2022”.

Mentre Szafnauer deve ancora annunciare la sua prossima mossa, ha smentito i rapporti della scorsa stagione che lo collegavano ad Alpine.

Martin Brundle crede che la Honda tornerà presto dopo aver salutato la Formula 1 dopo aver vinto la gloria con la Red Bull dopo il titolo mondiale di Max Verstappen.

Il produttore di motori giapponese continuerà a lavorare al fianco di Red Bull e AlphaTauri attraverso la nuova divisione Powertrains di Red Bull, ma ha fatto un passo indietro in termini di produttore di motori ufficiale.

Ma Brandl crede che la Honda possa riprendere un ruolo più importante nello sport nel prossimo futuro.

“La Red Bull rimane molto generosa e vorrebbe mantenere un rapporto con la Honda nel periodo di transizione”, ha detto Brundle su Sky Sports F1.

“Torneranno e, si spera, Volkswagen Group, Audi. La Formula 1 è la stratosfera in questo momento, quindi possono sempre prendere la decisione di tornare”.

Jenson Button ammette che è una “vergogna” che la McLaren non abbia ampliato il suo rapporto con la Honda in Formula 1 dopo che il costruttore giapponese ha vinto il titolo mondiale in collaborazione con la Red Bull.

Dopo aver concluso un’assenza di sei anni dallo sport nel 2015, tre anni falliti con la McLaren hanno visto la Honda inizialmente collegarsi alla Toro Rosso nel 2018.

E dopo essersi trasferiti alla Red Bull la stagione successiva, l’hanno ceduta a Max Verstappen e Sergio Perez, prima di dichiarare che il loro tempo nello sport era finito di nuovo, uscendo ai massimi livelli.

“Ero con loro all’inizio di questo [V6 hybrid] progetto e non è stato facile per loro”, ha detto Patton sport motoristici. “Nell’era ibrida, hanno lottato quando sono arrivati ​​per la prima volta. Erano chiaramente due anni indietro rispetto a tutti gli altri. [There were] Molti problemi di affidabilità.

“E penso che sia un peccato che la McLaren non li abbia trattenuti. È stato facile per loro puntare il dito quando non erano competitivi e puntare alla parte più affidabile che era il motore.

“Ma andando avanti ora, lavorando con una squadra come Red Bull e tutta la loro esperienza, sembrano aver trovato un’ottima partnership. È bello vedere la Honda vincere di nuovo, perché la loro ultima vittoria prima dell’era Red Bull è stata la mia nel 2006, molto tempo fa nello sport. Quindi è bello vederli vincere”.

Fernando Alonso insiste che è ancora felice come sempre in Formula 1 dopo una stagione con le Alpi a causa di idee sbagliate su di lui nel 2007.

Il podio e una grande parte nel quinto posto di Alpine nel campionato costruttori non lo hanno reso più felice, poiché lo spagnolo ha insistito sul fatto che il suo tempo con la McLaren nel 2007 è stato frainteso.

“Forse non sono d’accordo con questo, perché quando sono arrivato alla Ferrari, ho avuto le stesse domande da voi ragazzi”, ha detto Alonso.

“Ricordo perfettamente, rispondendo alle domande: ‘Perché ti senti felice ora? Essere in una squadra italiana e tu sei spagnolo, ti sta meglio e ti senti più felice? E ho detto di sì, forse per questo, abbiamo lo stesso senso dell’umorismo, abbiamo lo stesso carattere latino, quindi forse è per questo che sono così felice.

“Poi sono tornato alla McLaren nel 2015 e gli stessi commenti erano: ‘Perché sei così felice ora? Perché alla Ferrari sei stato un po’ frustrato negli ultimi due anni e ora sembra che anche se non stai combattendo per il campionato ed è stata una brutta stagione per la Honda ecc. Sei ancora felice fuori pista, quindi perché questo cambiamento da Fernando?

“E poi quando sopporto [racing] O Dakar o Indy: “Perché sei più rilassato ora? In Formula 1, eri frustrato, ecc.? E ora è lo stesso commento. “