La Porsche ha confermato venerdì che i suoi colloqui con la Red Bull su una partnership in Formula 1 sono terminati dopo diversi mesi.
L’iconica casa automobilistica vuole entrare in questo sport nel 2026 dopo l’entrata in vigore di nuove normative sui motori. secondo ESPNAveva sperato di acquisire una partecipazione del 50% in Red Bull Technologies, la società madre del team di Formula 1 che guida entrambi i campionati in questa stagione. Tuttavia, secondo quanto riferito, la Red Bull è stata riluttante a rinunciare al controllo della squadra.
Sebbene la Red Bull abbia offerto l’idea di investire nella divisione powertrain dell’azienda, i colloqui si sono interrotti. disse Porsche dichiarazioneNegli ultimi mesi, il Dr. Ing. hc F. Porsche AG e la Red Bull GmbH hanno discusso della possibilità che la Porsche entri in Formula 1. Le due società sono ora giunte alla conclusione congiunta che questi colloqui non proseguiranno più.
“La premessa è sempre stata che la partnership sarà basata su un piano di parità, che includerà non solo la partnership del motore ma anche la squadra. Questo non può essere raggiunto. Con le modifiche finali alle regole, la serie di corse rimane comunque un interessante ambiente per Porsche, che continuerà a monitorare”.
Il Team Principal della Red Bull Christian Horner ha sottolineato nelle ultime settimane l’importanza dell’indipendenza del team di Formula 1.
“Siamo una squadra indipendente ed è così che abbiamo sempre lavorato in termini di flessibilità e capacità di muoverci in modo rapido ed efficiente, e questo fa parte del DNA di ciò che è la Red Bull”, ha detto al Gran Premio d’Olanda. “Ovviamente il powertrain è una sfida diversa e, naturalmente, se ci fosse un partner che potrebbe cercare di lavorare con lui sul powertrain, avrebbe senso.
“La nostra posizione è chiaramente che il team è la più grande risorsa di marketing di Red Bull a livello globale, e perché dovremmo scendere a compromessi su questo strategicamente a lungo termine? Nel 2026, pienamente impegnati, abbiamo reclutato alcuni dei migliori talenti in Formula 1, all’interno di Red Bull Powertrains, abbiamo creato una fabbrica in 55 settimane, con Dynos completamente commissionato, abbiamo costruito il nostro primo prototipo di motore 2026 e l’abbiamo messo in funzione prima della pausa estiva.
“Quindi stiamo percorrendo un percorso davvero entusiasmante che non dipende dalla partecipazione o da investimenti esterni. Strategicamente parlando, se c’è il partner giusto, ovviamente è qualcosa a cui il gruppo terrà molto. “
Il propulsore del team 2026 è stato sviluppato da Red Bull Powertrains nel loro nuovo stabilimento di Milton Keynes, per sport motoristici.
Sulla scia della notizia in vista del weekend del Gran Premio d’Italia, a Horner è stato chiesto quale contributo finanziario avrebbe portato Porsche e se sarebbe stato un bonus. Raccontare sport motoristici Venerdì, in parte, “Ma solo se è compatibile con il nostro DNA e la nostra strategia a lungo termine. Non c’è stata alcuna discussione finanziaria. Porsche è un grande marchio, ma il DNA è molto diverso. Durante il processo di discussione, è diventato chiaro che c’era una mancanza strategica di pregiudizi. Le capacità della Red Bull in Formula 1. Ovviamente, come team indipendente e ora produttore di motori, stiamo cercando di competere contro gli OEM con il gruppo propulsore e il telaio”.
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