Una battaglia burocratica tra un imprenditore e un funzionario di zonizzazione ha portato alla confisca dei pezzi di ricambio dell’auto di un uomo.
Ora si trova in un’area di attesa nel lotto U-Pull per essere venduto al pubblico in toto o in parte.
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Dean Russell ha lavorato pacificamente per decenni come proprietario di Trail Auto, un’officina specializzata in riparazioni Alfa Romeo a Dearborn Heights, nel Michigan.
A due porte dal suo negozio, Russell possedeva un appezzamento di terreno adibito a uso residenziale, sebbene il vicino complesso di appartamenti fosse abbandonato da circa 40 anni.
Per lui era incredibilmente conveniente, dato che normalmente i pezzi italiani difficili da ottenere venivano resi facili da ottenere: tutto quello che doveva fare era andare a casa sua.
“Ho capito Automobili Nel processo, se hai bisogno di un interruttore, di un faro o di una maniglia per la porta”, ha detto Russell Utopia.
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“Posso andare lì e prenderlo.”
Il nuovo funzionario di zonizzazione della città ha contattato Russell e gli ha detto che i veicoli “abbandonati” e “senza licenza” erano parcheggiati nel parcheggio in violazione della legge cittadina.
Il terreno è ancora suddiviso in zone per uso residenziale, anche se la fattura fiscale presentata da Russell elencava la proprietà per uso commerciale, ha detto l’ufficiale.
Il lotto contenente circa 30 auto è stato inviato alla città e, dopo diversi scambi tra Russell e le autorità cittadine, un giudice ha firmato un’ordinanza per la rimozione dei veicoli dal lotto.
«Lo ammetto, alcuni [the cars] “Eravamo pronti a partire”, ha detto Russell.
“Ma non in queste circostanze… Distruggere la mia proprietà e portarmela via come hanno fatto con le macchine, è brutto.”
Il simbolo della città che assediò Russell era Articolo 32-119che riguardava “veicoli spazzatura abbandonati non registrati”, che descriveva quasi perfettamente l’Alfa Romeo di Russell.
Anche la città fu martirizzata Articolo 36-255che vieta il “deposito all’aperto di veicoli o materiali”.
È stato in grado di recuperare alcuni veicoli rari dai carri attrezzi ed è rimasto rattristato dal fatto di essere riuscito a salvarli tutti.
Ora i suoi ricambi auto si trovano in un parcheggio presso la US Auto e può vedere i veicoli elencati La pagina del cortile su Facebook Annuncio dei classici che saranno presto in vendita.
La “decappottabile Costco” era molto popolare tra gli appassionati, che viaggiavano molto, anche nel Kent e New York, per procurarsi parti dei classici.
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Un operaio del cantiere disse agli scrittori di Autobian che la vasta collezione di auto Alfa Romeo, presumibilmente di proprietà di Russell, era una scoperta rara per il cantiere poiché è insolito poter acquistare così tanti veicoli contemporaneamente.
Russell ha provato a difendere la sua causa in tribunale, ma sfortunatamente ha perso la battaglia.
Ha detto al giornale che stava lentamente affrontando la sua situazione, anche se ha lasciato intendere che si sentiva come vittima di una malattia.
Un lettore del quotidiano The Autobian, che si è occupato dell’incidente, è stato coinvolto in una battaglia legale simile con la sua città.
“Essendo qualcuno che si occupa di questioni come questa da anni, tutto si riduce a una di queste due cose, o è un politico (spesso neoeletto) con la missione di ‘cambiare le cose’ o è un vicino/curioso (che sia un nuovo arrivato o un residente di lungo periodo che si sente… annoiato) ha la missione di garantire che ogni legge venga applicata”, hanno scritto.
Articoli 32-119 e articoli 36-255
I due statuti utilizzati contro Russell in tribunale affermano:
Articolo 32-119:
Per “veicolo spazzatura abbandonato non immatricolato” si intende un veicolo che soddisfa tutti i seguenti requisiti:
UN. Su proprietà pubblica o privata;
per. ha sette (7) anni o più;
C. Sembra essere inutilizzabile o ha subito danni significativi, al punto che sarebbe troppo costoso riparare il veicolo in modo che sia funzionante e sicuro come richiesto. Articolo 32-386supererebbe il valore equo di mercato di tale veicolo;
D. Attualmente non registrato in questo stato e non mostra targhe di immatricolazione dell’anno corrente di un altro stato;
e. non saranno rimossi entro quarantotto (48) ore dalla notifica scritta di cui al Articolo 32-118(b)(2) Installato sul veicolo.
Articolo 36-255:
(per) Parcheggio e deposito.
(1) Nessun veicolo a motore può essere tenuto, parcheggiato o immagazzinato in qualsiasi area designata ad uso residenziale, a meno che il veicolo non sia in condizioni operative e adeguatamente autorizzato, o sia tenuto all’interno di un edificio.
(2) Queste disposizioni non si applicano ai veicoli a motore normalmente in uso ma che sono diventati temporaneamente fuori servizio.
(3) Se un veicolo a motore viene trattenuto per l’uso effettivo, ma è temporaneamente privo di licenza, un agente delle forze dell’ordine può concedere al proprietario fino a ventuno (21) giorni di calendario per ottenere una licenza.
“Come si suol dire, ‘la vita urbana è disordinata’, e tutti devono essere disposti a scendere a compromessi. Potrebbe essere ‘la tua terra’, ma di certo non sei libero di farne quello che vuoi”.
Un altro ha sottolineato una scappatoia legale che avrebbe potuto salvare l’Alfa Ross di Russell.
“Sembra che la soluzione più economica per evitare richiami in questo caso sarebbe quella di immatricolare i veicoli con una targa storica del Michigan”, hanno scritto.
“Devono avere più di 26 anni, ma costa $ 30 ed è valido per 10 anni.”
Qualcun altro ha fatto una battuta spiritosa sulle “libertà” che derivano dall’essere un proprietario.
“Che succede adesso? Il governo ha approfittato di leggi formulate in modo vago per confiscare la proprietà privata di un cittadino?”
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