Il progetto Venus di Heesen è una testimonianza del potere della collaborazione tra paesi.
Lo yacht di lusso di 180 piedi in cui si trova attualmente in costruzione Nei Paesi Bassi, presenta esterni eleganti realizzati da architetti olandesi e interni senza tempo progettati da designer italiani. Il nuovo arrivato fa parte della classe Heseen di 55 metri e segue le orme delle navi recentemente varate AccreditamentoE soulmatE Polluce.
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Venus combina uno scafo in acciaio a dislocamento rapido con una sovrastruttura in alluminio leggero per aumentare la velocità e l’efficienza. Presenta linee esterne audaci di Frank Laubman di Omega Architects e un caratteristico “dente di squalo” (leggi: triangolo) tra profondità come Reliance. Questa caratteristica distintiva del design “adorna il profilo”, anche se piuttosto piccolo, afferma Heesen.
Con un volume interno di 760 GT, il Venus offre molto spazio per rilassarsi a bordo. Luca Denny e il suo team con sede a Firenze hanno dato vita agli spazi abitativi. Tamponi di quercia, teak e palissandro giocano con la morbida pelle marrone e il marmo scintillante. Allo stesso modo, la sottile tavolozza di colori del beige e dell’avorio combinati con tocchi di acquamarina. I mobili sono stati forniti interamente da alcune delle più prestigiose case di design italiane, tra cui Promemoria, Giorgetti, Poltrona Frau e Palagi.
Mark Cavendish, COO di Heesen, ha detto che lavorare con Dini e il suo team è stata una “gioia”. Ha aggiunto che il progetto bilancia abilmente la creatività, l’eleganza e l’eleganza italiane con il rigore, la perfezione e la precisione olandesi.
Per quanto riguarda gli alloggi, Venus è dotata di quattro suite per gli ospiti sul ponte inferiore, suite VIP sul ponte di comando e una suite armatoriale completa sul ponte principale con balcone privato. Altri vantaggi includono un prendisole con vasca idromassaggio, lounge, beach club con bar e area di stoccaggio prevista per le gare d’appalto.
Il Venus Project può ovviamente essere personalizzato dal suo futuro proprietario. Si prevede che lascerà il cantiere navale di Heesen a Oss entro la prima metà del 2025.
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