Il volo SQ321 della Singapore Airlines è decollato dall’aeroporto di Londra Heathrow lunedì notte (martedì presto AEDT), ma è stato dirottato a Bangkok dove è atterrato martedì pomeriggio.
Le autorità hanno affermato che l’uomo britannico di 73 anni morto potrebbe aver avuto un attacco di cuore, anche se ciò non è stato confermato.
Il suo nome non è stato immediatamente rilasciato.
C’erano 211 passeggeri – Tra loro ci sono 56 australiani – 18 membri dell’equipaggio erano a bordo mentre l’aereo scendeva di 6.000 piedi in pochi minuti prima di essere dirottato a Bangkok, dove gli equipaggi di emergenza si sono precipitati per aiutare i passeggeri feriti in mezzo al maltempo.
In una dichiarazione pubblicata su Facebook, Singapore Airlines ha affermato che quattro ore dopo l’atterraggio di emergenza, “18 persone sono state portate in ospedale” e “altre 12 sono in cura negli ospedali”.
Ha aggiunto: “Il resto dei passeggeri e dell’equipaggio vengono esaminati e curati quando necessario” all’aeroporto.
La compagnia aerea ha espresso le sue “più sentite condoglianze” alla famiglia dell’uomo britannico e ha affermato che la sua priorità è aiutare tutti i passeggeri e l’equipaggio.
Un passeggero ha detto a BBC Radio 5 Live che l’aereo “è caduto all’improvviso” e che gli oggetti erano sparsi ovunque.
“Il caffè mi copre”, ha detto il londinese Andrew Davies.
Ha aggiunto: “Durante i pochi secondi in cui l’aereo è caduto, si è sentito un urlo terribile e quello che sembrava uno schianto”.
Ha detto che una delle donne vicino a lui stava “urlando di dolore” e aveva un “taglio sulla testa”.
“Chiunque indossi la cintura di sicurezza non è ferito”, ha detto Davies a Sky News.
Ha detto che il segnale della cintura di sicurezza era illuminato ma i membri dell’equipaggio non hanno avuto abbastanza tempo per prendere posto.
“Ogni membro dell’equipaggio di cabina che ho visto è stato ferito in un modo o nell’altro, forse con una ferita alla testa”, ha detto Davis.
“Uno di loro aveva mal di schiena ed era evidentemente dolorante.”
Kittipong Kittikashorn, direttore generale dell’aeroporto di Suvarnabhumi, ha detto in una conferenza stampa che l’uomo britannico sembra aver avuto un infarto, ma le autorità mediche hanno bisogno di conferma.
Ha aggiunto che sette passeggeri sono rimasti gravemente feriti, mentre 23 passeggeri e nove membri dell’equipaggio hanno riportato ferite di entità moderata.
Kittipong ha detto che altre 16 persone con ferite meno gravi sono state curate in ospedale, mentre altre 14 sono state curate in aeroporto.
Kittipong ha detto che l’atterraggio improvviso è avvenuto mentre i passeggeri stavano servendo il cibo.
Il Thailand Airports Group ha affermato che i passeggeri con e senza ferite lievi vengono assistiti in un luogo designato all’interno del terminal dell’aeroporto di Suvarnabhumi.
I dati di tracciamento acquisiti da FlightRadar24 e analizzati dall’Associated Press hanno mostrato che il volo Singapore Airlines volava ad un’altitudine di 37.000 piedi.
I dati mostrano che subito dopo le 8:00 ora di Londra (17:00 AEST), il Boeing 777 è sceso improvvisamente e bruscamente ad un’altitudine di 31.000 piedi in un periodo di tre minuti.
L’aereo rimase ad un’altitudine di 31.000 piedi per meno di 10 minuti prima di atterrare rapidamente a Bangkok in meno di mezz’ora.
L’atterraggio è avvenuto mentre il volo sorvolava il Mare delle Andamane diretto in Myanmar.
L’aereo in quel momento ha inviato il “codice squawk” 7700, che è un segnale di emergenza internazionale.
Le foto post-incidente mostrano che erano state posizionate le maschere di ossigeno.
Sembra inoltre che alcune parti del tetto dell’aereo siano cadute.
Vassoi di cibo e caffettiere appaiono sparsi sul pavimento della cucina.
L’aereo è atterrato alle 15:45 (17:45 AEST).
Le squadre di emergenza dell’ospedale Samitivej Srinakarin, a circa 20 chilometri dall’aeroporto di Suvarnabhumi, erano sul posto per trasportare i passeggeri feriti dalla pista per le cure.
I video pubblicati dall’aeroporto di Suvarnabhumi sulla piattaforma di messaggistica LINE mostrano una fila di ambulanze che affluiscono sul posto.
Il ministro dei trasporti di Singapore, Chee Hong Tat, ha dichiarato in una dichiarazione pubblicata sui social media di essere “profondamente rattristato quando ha saputo dell’incidente”.
“Ministero dei trasporti di Singapore, Ministero degli affari esteri di Singapore, Autorità per l’aviazione civile di Singapore, funzionari dell’aeroporto di Changi e SIA [Singapore Airlines] Ha affermato che i dipendenti stanno fornendo supporto ai passeggeri interessati e alle loro famiglie.
Il presidente di Singapore Tharman Shanmugaratnam ha rilasciato una dichiarazione sui suoi account sui social media, in cui ha espresso le sue “condoglianze alla famiglia e ai cari del defunto”.
Boeing, il produttore dell’aereo della Singapore Airlines colpito dalle turbolenze, ha espresso le sue condoglianze alla famiglia della vittima e ha affermato di essere “in contatto con Singapore Airlines per quanto riguarda il volo SQ321 ed è pronto a sostenerli”.
Il Boeing 777 a fusoliera larga è il cavallo di battaglia dell’industria aeronautica, utilizzato principalmente sui voli a lungo raggio dalle compagnie aeree di tutto il mondo.
Il 777-300ER è un aereo a doppio corridoio più grande che può trasportare più passeggeri rispetto ai modelli precedenti.
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